截至2020年10月底，亳州公交车辆维修成本116万元，预计全年维修成本150万元，同比下降49.7%，继去年同期下降29.0%之后再度下降20.7个百分点。单车年维修成本由2018年的10387.9元下降至现在的2000元左右，实现维修成本两连降，维修成本控制工作取得显著成效。
近两年来，亳州公交一方面积极响应环保新要求，停运或报废部分老旧传统公交车，提高新能源公交车所占比例，仅2019年就新采购358辆纯电动公交车，纯电动公交车的投入使用，极大降低了维护成本，仅为传统公交车的16%。
另一方面不断创新机务管理模式，在配件管理上，严格实施扫码出入库模式，做到“一件一码”，不重不漏，减少了错漏和遗失风险；在库容管理上，全面实施“零库存”方案，同时借鉴“常平仓”模式，把库存容量风险降为零；
在维修成本管控上，先后制定《亳州公交维修成本管控办法》、《维修成本控制管理细则》等制度，定期进行巡查，以确保制度精准实施，同时，注重提升员工维修技能，定期开展维修工技能培训，仅维修工自研的“大灯雾化清洗技术”年节约成本近20万元；在此期间，亳州公交还大力推进信息技术的应用，全面提升维修的信息化管理水平。
2020年8月，亳州公交车辆维修模块实现全面触网，通过手机钉钉客户端就可以实时掌握维修进度，后台自动进行维修数据分析，科学研判公交车运行状况，为公交维修成本控制工作提供了一个新的维度。
