董师傅，你是好样的！

李田玉

自疫情发生以来，我尽最大程度减少乘坐公交车出行，为的就是不给社会添麻烦、增负担。随着疫情得到全面有效的控制，我也开始隔三差五坐上一次公交车，想看看现在的客流情况？想看看现在的服务情况？

3月16日早晨 7点12分，我抵达恒大城站，静静等候公交车的到来，过了约莫两分钟，就顺利等来了D3线。上车后跟董师傅寒暄了几句（后来通过调度中心才打听到他叫董文功），我告诉他我准备从市人民医院南院北站换乘2路，因为这里是同站换乘。董师傅听后，给了我一个建议，他让我到希夷大道上再换乘，因为现在各个线路还未恢复到正常营运状态，发车间隔都比较长，有的将近半个小时，希夷大道上往北的方向线路多，选择的方式多。我认为这个建议非常好，就同意了。在车辆进入希夷大道，快到万达广场站时，董师傅又提醒了一下我，他讲，“从万达广场站下换乘要步行走很远，你到下一站再下吧，正好站台就在对面。”在董师傅如此贴心的提醒下，我到了国购名城小区西门站下了车。当我穿过马路到了对面的站台，没等多久就等来并坐上了122路公交车，7点39分到达行政服务中心。从7点14分从恒大城站上车，经过换乘，并最终到达目的地，整个行程仅仅用了25分钟。以前我坐过的最快时间也将近20分钟，在疫情期间线路尚未完全恢复的情况下，这样的运行效率已经非常不错了。这其中，应该非常感谢董师傅的两个建议，一是到选择度高的希夷大道上换乘；二是到换乘步行距离较近的地方换乘。这当中，体现的是一种（贴）“心”服务，也是一种（创）“新”服务，还是一种（温）“馨”服务 。在乘客已经有自己的出行选择，没有咨询如何乘坐的情况下，他能换位思考，根据实际情况站在乘客的角度上进行换位思考，为乘客提供比较合理的、比较贴心的服务，这一点是非常难能可贵的！

在交通出行方式选择日趋多样化的今天，公交的吸引力在哪里？个人觉得关键点就在于服务和效率，我们的驾驶员要有创新服务的观念，要有主动服务的意识，而做好服务的前提就要对线路情况非常熟悉，不仅仅是自己运营的线路，与线路交叉换乘的线路，甚至是全部线路，只有这样，才能给乘客以最合理的建议。至于效率，一要改善交通基础设施，比如在客流量大的道路建设公交专用道，高峰时段公交优先通行，提升公交的运行效率；二是要班次的安排要合理，在乘客对出行要求较高的上下班高峰期，要加密班次，提高准点率，尽最大限度提升乘客的出行效率。

最后，真的还要再次感谢下董师傅，我们需要更多像董文功师傅这样具有良好的服务态度和专业素养的驾驶员，与乘客一路同行，不只是方向上的同行，还有“心”的同行、服务上的同行！